head_spanduk

tingkat 2 carjer ev 32a carjer kandaraan listrik EV carjer Tipe 2 7KW

Katerangan pondok:

Dipeunteun ayeuna: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (Pilihan)

tegangan operasi: 110V ~ 250V AC

Tunda ngecas: 1-12Jam

Résistansi insulasi:> 1000MΩ
Naékna suhu termal: <50K
Tahan tegangan: 2000V
Suhu gawé: -30 ° C ~ + 50 ° C
Résistansi kontak: 0.5m Max


Rincian produk

Tag produk

KELEBIHAN CORE

kasaluyuan tinggi
Ngecas laju luhur
Dilengkepan Tipe A + 6ma DC filter
Perbaikan otomatis calakan
Otomatis balikan deui fungsi
Perlindungan suhu luhur
Sistim kontrol suhu link pinuh

EV PLUG
 
Desain terpadu
Hirup kerja panjang
konduktivitas alus
Self nyaring najis permukaan
Desain plating pérak tina terminal
Pangimeutan suhu sacara real-time
Sénsor Panas ngajamin kasalametan ngecas

BOX BODY
tampilan LCD
IK10 kakurung kasar
kinerja waterproof luhur
IP66, sistem rolling-lalawanan
KABEL TPU
Nyaman dirampa
Awét jeung pangawét
Standar EU, Halogon-gratis
Résistansi suhu luhur sareng tiis

Barang Modeu 2 Kabel carjer EV
Mode produk MIDA-EVSE-PE32
Dipeunteun Ayeuna 10A/16A/20A/24A/32A (Pilihan)
Dipeunteun Power Max 7KW
Tegangan Operasi AC 380V
Frékuénsi Laju 50Hz/60Hz
Tahan Tegangan 2000V
Résistansi kontak 0,5mΩ Maks
Naékna Suhu Terminal <50K
Bahan cangkang ABS jeung PC Seuneu Retardant Kelas UL94 V-0
Kahirupan mékanis Henteu Beban Colokkeun / Tarik Kaluar > 10000 Kali
Suhu Operasi -25°C ~ +55°C
Suhu Panyimpenan -40°C ~ +80°C
Gelar panyalindungan IP65
EV Control Box Ukuran 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
Standar IEC 62752, IEC 61851
Sertifikasi TUV, CE Disatujuan
Panyalindungan 1.Over na handapeun panyalindungan frékuénsi
3. Perlindungan Arus bocor (balikan deui pulih)
5. Overload panyalindungan (self-mariksa cageur)
7.Over tegangan jeung perlindungan handapeun-tegangan
2. Leuwih Protection Ayeuna
4. Leuwih Protection Suhu
6. Perlindungan taneuh sareng panyalindungan sirkuit pondok
Tingkat 2 EV carjer 11KW

Mode ngecas EV 2

• Aplikasi: stop kontak domestik jeung kabel jeung alat panyalindungan
• Dina modeu ieu, wahana disambungkeun ka kakuatan utama via stop kontak somah.
• Recharging bisa dipigawé maké fase tunggal atawa jaringan tilu fase sanggeus earthing dipasang.
• Alat pelindung dipaké dina kabel.
• mode Ieu 2 mahal alatan spésifikasi kabel stringent.
• The kabel dina modeu ngecas EV 2 bisa nyadiakeun RCD di-kabel, leuwih panyalindungan ayeuna, leuwih panyalindungan suhu sarta deteksi bumi pelindung.
• Alatan fitur di luhur, kakuatan ngan bakal dikirimkeun ka wahana lamun EVSE geus patepung handap sababaraha kaayaan.
- Bumi pelindung sah
-Teu aya kaayaan kasalahan sapertos langkung ayeuna sareng langkung suhu jsb.
-Vehicle geus plugged di, ieu bisa ditandaan via jalur data pilot
-Vehicle geus dipénta kakuatan, ieu bisa ditandaan via jalur data pilot
• Mode 2 ngecas sambungan EV ka jaringan suplai AC henteu ngaleuwihan 32A sarta henteu ngaleuwihan 250 V AC fase tunggal atawa 480 V AC.

微信图片_20221209124330

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Ninggalkeun Pesen anjeun:

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
    • Tuturkeun Kami:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • youtube
    • instagram

    Ninggalkeun Pesen anjeun:

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami