Jepang CHAdeMO ChaoJi Inlets EV carjer stop kontak Kendaraan listrik

Socket ChaoJiCHAdeMO 3.0DC Gancang carjer Inlets Kendaraan ChaoJi

Dina 22 Agustus 2018, Asosiasi CHAdeMO, panyadia CHAdeMO, standar ngecas DC anu paling lega disebarkeun, sareng CEC (Komisi Listrik Cina), tina standar GB / T anu biasana dianggo di Républik Rahayat Cina, ngumumkeun ko- ngembangkeun standar anyar1.Digambarkeun salaku 'warta ampir ngareureuwas2' ku situs warta e-mobilitas, carita ieu diulas henteu ngan dina média e-mobilitas tapi ogé dina toko média anu langkung umum.Ieu sumping salaku kejutan sabab sababaraha standar ko-aya geus jadi dibikeun dina dékade kaliwat, sarta euweuh tanda harmonisasi katempo ku umum.Dina sajarah rélatif pondok tina sistem ngecas gancang DC, latar tukang ngecas multi-standar ogé dipikawanoh sahenteuna diantara stakeholder e-mobilitas.Sabalikna, kolaborasi CHAdeMO-CEC ieu kirang didokumentasikeun sahingga ampir teu dipikanyaho.Tulisan ieu boga tujuan pikeun marios kasang tukang proyék, ngajelaskeun prosés sareng tangtangan konci anu disanghareupan, sareng ngeunteung kana dampak Project ChaoJi anu tiasa ditimbulkeun dina pandangan infrastruktur pangecas EV global, ngalangkungan panéangan literatur sareng wawancara sareng pamangku kapentingan konci dina proyék ChaoJi.

Gambar munggaran parantos dikaluarkeun tina colokan ngecas standar anyar anu dikembangkeun ku Déwan Listrik China (CEC) sareng Asosiasi CHAdeMO.ChaoJi standar ngecas anyar kedah ngaktipkeun kaluaran dugi ka 900 kW.

Prototipe colokan ngecas anyar diwakilan dina rapat umum Asosiasi CHAdeMO.Standar ngecas énggal bakal dileupaskeun taun 2020 sareng nganggo judul damel ChaoJi.Sambungan dirancang pikeun 900 ampere sareng 1.000 volt pikeun ngaktipkeun kapasitas ngecas anu diperyogikeun.

Dimimitian salaku proyék bi-lateral, ChaoJi geus dimekarkeun jadi forum kolaborasi internasional, mobilizing kaahlian jeung pangalaman pasar pamaén konci ti Éropa, Asia, Amérika Kalér, jeung Oséania.India diharepkeun bakal ngagabung sareng tim éta engké, sareng pamaréntah sareng perusahaan ngabentuk Koréa Kidul sareng nagara-nagara Asia Tenggara ogé parantos nyatakeun minat anu kuat.

Jepang jeung Cina geus sapuk pikeun nuluykeun gawé bareng dina ngembangkeun téknis jeung ngamajukeun téhnologi ngecas generasi saterusna ieu ngaliwatan acara démo teknis salajengna jeung deployment sidang tina chargers anyar.

Sarat tés pikeun spésifikasi CHAdeMO 3.0 diperkirakeun dikaluarkeun dina sataun.ChaoJi EVs anu munggaran bakal janten kendaraan komersial sareng diperkirakeun diluncurkeun di pasar awal taun 2021, dituturkeun ku jinis kendaraan sanés kalebet EV panumpang.