Carjer ev portabel GBT Level 2 EV carjer 16A sareng kabel ngecas EU Schuko level 2 ev
KELEBIHAN CORE
kasaluyuan tinggi
Ngecas laju luhur
Dilengkepan Tipe A + 6ma DC filter
Perbaikan otomatis calakan
Otomatis balikan deui fungsi
Perlindungan suhu luhur
Sistim kontrol suhu link pinuh
Mode ngecas EV 2
• Aplikasi: stop kontak domestik jeung kabel jeung alat panyalindungan
• Dina modeu ieu, wahana disambungkeun ka kakuatan utama via stop kontak somah.
• Recharging bisa dipigawé maké fase tunggal atawa jaringan tilu fase sanggeus earthing dipasang.
• Alat pelindung dipaké dina kabel.
• mode Ieu 2 mahal alatan spésifikasi kabel stringent.
• The kabel dina modeu ngecas EV 2 bisa nyadiakeun RCD di-kabel, leuwih panyalindungan ayeuna, leuwih panyalindungan suhu sarta deteksi bumi pelindung.
• Alatan fitur di luhur, kakuatan ngan bakal dikirimkeun ka wahana lamun EVSE geus patepung handap sababaraha kaayaan.
- Bumi pelindung sah
-Teu aya kaayaan kasalahan sapertos langkung ayeuna sareng langkung suhu jsb.
-Vehicle geus plugged di, ieu bisa ditandaan via jalur data pilot
-Vehicle geus dipénta kakuatan, ieu bisa ditandaan via jalur data pilot
• Mode 2 ngecas sambungan EV ka jaringan suplai AC henteu ngaleuwihan 32A sarta henteu ngaleuwihan 250 V AC fase tunggal atawa 480 V AC.
Barang | Modeu 2 Kabel carjer EV | ||
Tipe | GBT | ||
Dipeunteun Ayeuna | 8A / 10A / 13A / 16A (Pilihan) | ||
Dipeunteun Power | Max 3.6KW | ||
Tegangan Operasi | AC 110V ~ 250V | ||
Frékuénsi Laju | 50Hz/60Hz | ||
Tahan Tegangan | 2000V | ||
Résistansi kontak | 0,5mΩ Maks | ||
Naékna Suhu Terminal | <50K | ||
Bahan cangkang | ABS jeung PC Seuneu Retardant Kelas UL94 V-0 | ||
Kahirupan mékanis | Henteu Beban Colokkeun / Tarik Kaluar > 10000 Kali | ||
Suhu Operasi | -25°C ~ +55°C | ||
Suhu Panyimpenan | -40°C ~ +80°C | ||
Gelar panyalindungan | IP65 | ||
EV Control Box Ukuran | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
Standar | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Sertifikasi | TUV, CE Disatujuan | ||
Panyalindungan | 1.Over na handapeun panyalindungan frékuénsi 3. Perlindungan Arus bocor (balikan deui pulih) 5. Overload panyalindungan (self-mariksa cageur) 7.Over tegangan jeung perlindungan handapeun-tegangan 2. Leuwih Protection Ayeuna 4. Leuwih Protection Suhu 6. Perlindungan taneuh sareng panyalindungan sirkuit pondok |
Modeu ngecas EV anu kalebet Modeu ngecas EV 1, Modeu 2, Modeu 3 sareng Modeu ngecas EV 4. Kaca ieu ngajelaskeun bédana wijaksana antara modeu ngecas EV.
Mode ngecas ngajelaskeun protokol antara EV jeung stasiun ngecas dipaké pikeun komunikasi kaamanan.Aya dua metodeu utama nyaéta.ngecas AC jeung ngecas DC.Stasiun ngecas EV sayogi pikeun nyayogikeun jasa ngecas ka pangguna EV (Kandaraan Listrik.)