Upami anjeun asalna tina kandaraan durukan internal, panginten panginten pilihan ngecas anu béda-béda salaku jinis bahan bakar anu béda.Sababaraha di antarana bakal dianggo pikeun kendaraan anjeun, sababaraha anu henteu.Ngagunakeun sistem ngecas EV mindeng tebih gampang ti keur disada jeung sakitu legana bisul handap pikeun manggihan titik muatan nu boga konektor cocog sareng wahana anjeun sarta picking kaluaran kakuatan cocog pangluhurna pikeun mastikeun ngecas téh gancang-gancang.Salah sahiji panyambungna nyaéta CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO mangrupikeun salah sahiji pilihan standar ngecas gancang anu diciptakeun ku konsorsium produsén mobil sareng badan industri anu ayeuna kalebet langkung ti 400 anggota sareng 50 perusahaan ngecas.
Ngaranna nangtung pikeun Charge de Move, anu ogé mangrupikeun nami konsorsium.Tujuan tina konsorsium éta pikeun ngembangkeun standar kendaraan anu ngecas gancang anu tiasa diadopsi ku sakumna industri otomotif.Aya standar ngecas gancang anu sanés, sapertos CCS (gambar di luhur).
Naon
Sakumaha anu disebatkeun, CHAdeMO mangrupikeun standar ngecas gancang, hartosna éta tiasa nyayogikeun batré kendaraan dimana waé antara 6Kw dugi ka 150Kw, ayeuna.Nalika batré kendaraan listrik berkembang sareng tiasa dicas dina kakuatan anu langkung luhur, urang tiasa ngarepkeun CHAdeMO ningkatkeun kapasitas kakuatan puncakna.
Nyatana, awal taun ieu, CHAdeMO ngumumkeun standar 3.0 na, anu sanggup nganteurkeun kakuatan dugi ka 500Kw.Dina istilah basajan, eta hartina batré-kapasitas pisan tinggi bisa ngeusi batre dina jangka waktu relatif pondok.
Palabuhan ngecas dina Nissan Leaf 2018.Konektor katuhu nyaéta sistem Tipe 2 standar.Konektor kénca nyaéta port CHAdeMO.Tipe 2 dipaké pikeun ngecas dina unit témbok home-based sarta bisa disambungkeun langsung ka mains listrik lamun euweuh pilihan séjén.Éta ngecas langkung laun tibatan CHAdeMO tapi sakedik langkung cocog upami teu aya pangecas DC.
Kusabab n>CHAdeMO didirikan ku grup organisasi industri anu didominasi Jepang, panyambungna cukup umum dina kendaraan Jepang sapertos Nissan's Leaf sareng e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid, sareng Toyota Prius plug-inan> hybrid. .Tapi éta ogé dipendakan dina EV populér sanés sapertos Kia Soul.
Ngecas 40KwH Nissan Leaf dina unit CHAdeMO dina 50Kw tiasa ngecas kendaraan dina waktos kirang ti sajam.Kanyataanana, anjeun henteu kedah ngecas EV sapertos kieu, tapi upami anjeun angkat ka toko atanapi di stasiun layanan jalan tol salami satengah jam, waktosna cekap pikeun nambihan jumlah anu ageung.
waktos pos: May-02-2021
