DC ngecas Gancang dipedar pikeun carjer mobil listrik
Ngecas AC mangrupikeun jinis pangecas pangbasajanna - toko aya dimana-mana sareng ampir sadaya pangecas EV anu anjeun tepang di bumi, plaza balanja, sareng tempat kerja mangrupikeun pangecas AC Level 2.Carjer AC nyadiakeun kakuatan ka carjer on-board kendaraan, ngarobah éta kakuatan AC ka DC guna ngasupkeun batréna.Laju ditampa pangecas on-board beda-beda dumasar merek tapi diwatesan ku alesan biaya, rohangan sareng beurat.Ieu ngandung harti yén gumantung kana kandaraan anjeun, éta tiasa nyandak mana waé ti opat atanapi lima jam dugi ka langkung ti dua belas jam pikeun ngeusi pinuh di Level 2.
DC ngecas Gancang bypasses sakabéh watesan carjer on-board jeung konversi diperlukeun, tinimbang nyadiakeun kakuatan DC langsung ka batréna, speed ngecas boga potensi pikeun greatly ngaronjat.Waktos ngecas gumantung kana ukuran batré sareng kaluaran dispenser, sareng faktor sanésna, tapi seueur kendaraan anu sanggup ngecas 80% sakitar atanapi dina sajam nganggo pangecas gancang DC anu paling sayogi ayeuna.
DC ngecas gancang penting pikeun mileage tinggi / nyetir jarak jauh jeung armada badag.Turnaround gancang ngamungkinkeun para supir ngecas sadinten atanapi nalika istirahat sakedik tibatan dicolokkeun sapeuting, atanapi salami sababaraha jam, pikeun ngeusi pinuh.
Kandaraan anu langkung lami ngagaduhan watesan anu ngan ukur ngamungkinkeun aranjeunna ngecas dina 50kW dina unit DC (upami aranjeunna tiasa pisan) tapi kendaraan anu langkung énggal ayeuna kaluar anu tiasa nampi dugi ka 270kW.Kusabab ukuran batréna parantos ningkat sacara signifikan ti mimiti EVs munggaran di pasar, pangecas DC parantos kéngingkeun kaluaran anu langkung luhur pikeun cocog - sareng sababaraha ayeuna sanggup dugi ka 350kW.
Ayeuna, di Amérika Kalér aya tilu jinis ngecas gancang DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) sareng Tesla Supercharger.
Sadaya pabrik carjer DC utama nawiskeun unit multi-standar anu nawiskeun kamampuan ngecas via CCS atanapi CHAdeMO tina unit anu sami.Tesla Supercharger ngan ukur tiasa ngalayanan kendaraan Tesla, tapi kendaraan Tesla tiasa nganggo pangecas sanés, khususna CHAdeMO pikeun ngecas gancang DC, ngalangkungan adaptor.
SISTEM NGEcas GABUNGAN (CCS)
The Combined Charging System (CCS) dumasar kana standar kabuka sareng universal pikeun kendaraan listrik.CCS ngagabungkeun AC fase tunggal, AC tilu fase sareng DC ngecas-speed tinggi di Éropa sareng AS - sadayana dina sistem tunggal anu gampang dianggo.
CCS kalebet konektor sareng kombinasi inlet sareng sadaya fungsi kontrol.Éta ogé ngatur komunikasi antara kendaraan listrik sareng infrastruktur.Hasilna, éta nyayogikeun solusi pikeun sadaya syarat ngecas.
CHAdeMO Colokkeun
CHAdeMO mangrupikeun standar ngecas DC pikeun kendaraan listrik.Éta ngamungkinkeun komunikasi lancar antara mobil sareng carjer.Éta dikembangkeun ku Asosiasi CHAdeMO, anu ogé ditugaskeun sertifikasi, mastikeun kasaluyuan antara mobil sareng carjer.
Asosiasi kabuka pikeun unggal organisasi anu dianggo pikeun realisasi mobilitas elektro.Asosiasi, diadegkeun di Jepang, ayeuna ngagaduhan ratusan anggota ti sakumna dunya.Di Éropa, anggota CHAdeMO anu berbasis di kantor cabang di Paris, Perancis, aktip ngahontal sareng damel sareng anggota Éropa.
Tesla Supercharger
Tesla parantos masang pangecas proprietary sorangan di sakuliah nagara (sareng dunya) pikeun nyayogikeun kamampuan nyetir jarak jauh ka kendaraan Tesla.Éta ogé nempatkeun pangecas di daérah pakotaan anu sayogi pikeun supir dina kahirupan sapopoé.Tesla ayeuna gaduh langkung ti 1,600 stasiun Supercharger di Amérika Kalér
Naon DC ngecas gancang pikeun kendaraan listrik?
Nalika kalolobaan ngecas kendaraan listrik (EV) dilakukeun di bumi sapeuting atanapi di tempat damel siang, ngecas gancang arus langsung, anu biasa disebut ngecas gancang DC atanapi DCFC, tiasa ngecas EV dugi ka 80% dina ngan 20-30 menit.Janten, kumaha ngecas gancang DC tiasa dianggo pikeun supir EV?
Naon ari ngecas gancang ayeuna langsung?
Ngecas gancang arus langsung, anu biasa disebut ngecas gancang DC atanapi DCFC, mangrupikeun cara panggancangna pikeun ngecas kendaraan listrik.Aya tilu tingkat ngecas EV:
Tingkat 1 ngecas beroperasi dina 120V AC, suplai antara 1.2 - 1.8 kW.Ieu mangrupikeun tingkat anu disayogikeun ku toko rumah tangga standar sareng tiasa nyayogikeun jarak 40-50 mil sapeuting.
Tingkat 2 ngecas beroperasi dina 240V AC, suplai antara 3.6 - 22 kW.Tingkat ieu kalebet stasiun ngecas anu biasa dipasang di bumi, tempat kerja, sareng lokasi umum sareng tiasa nyayogikeun jarak 25 mil per jam pikeun ngecas.
Tingkat 3 (atanapi DCFC pikeun tujuan urang) beroperasi antara 400 - 1000V AC, nyayogikeun 50kW sareng langkung luhur.DCFC, umumna ngan sadia di lokasi umum, ilaharna bisa ngecas kandaraan nepi ka 80% dina kurang leuwih 20-30 menit.
waktos pos: Jan-30-2021
