Ngecas EV anjeun: kumaha stasiun ngecas EV jalan?
Kendaraan listrik (EV) mangrupikeun bagian integral tina gaduh EV.Mobil sadaya-listrik teu gaduh tanki bénsin - tinimbang ngeusian mobil anjeun ku galon bensin, anjeun ngan saukur nyolok mobil anjeun kana stasiun ngecas na pikeun ngeusian bengsin.Supir EV rata-rata ngalakukeun 80 persén mobilna ngecas di bumi.Ieu pituduh anjeun ngeunaan jinis stasiun ngecas mobil listrik, sareng sabaraha anu anjeun ngarepkeun mayar kanggo ngecas EV anjeun.
Jenis stasiun ngecas mobil listrik
Ngecas mobil listrik mangrupikeun prosés anu saderhana: anjeun ngan saukur nyolok mobil anjeun kana carjer anu nyambung ka jaringan listrik.Nanging, henteu sadayana stasiun ngecas EV (ogé katelah alat suplai kendaraan listrik, atanapi EVSE) diciptakeun sami.Sababaraha bisa dipasang saukur ku plugging kana stop kontak témbok baku, sedengkeun nu sejenna merlukeun instalasi custom.Waktu nu diperlukeun pikeun ngecas mobil anjeun ogé bakal rupa-rupa dumasar kana carjer nu Anjeun pake.
Pangecas EV biasana digolongkeun dina salah sahiji tina tilu kategori utama: Stasiun ngecas Level 1, stasiun ngecas Level 2, sareng Ngecas Gancang DC (ogé disebut stasiun ngecas Level 3).
Tingkat 1 stasiun ngecas EV
Pangecas tingkat 1 nganggo colokan AC 120 V sareng tiasa dicolokkeun kana stop kontak standar.Beda sareng pangecas anu sanés, pangecas Level 1 henteu ngabutuhkeun pamasangan alat tambahan.Pangecas ieu biasana ngirimkeun jarak dua dugi ka lima mil per jam pikeun ngecas sareng paling sering dianggo di bumi.
Pangecas tingkat 1 mangrupikeun pilihan EVSE anu paling murah, tapi aranjeunna ogé nyandak waktos paling seueur pikeun ngeusi batre mobil anjeun.Pamilik bumi biasana nganggo jinis pangecas ieu pikeun ngecas mobilna sapeuting.
Pabrik pangecas EV Level 1 kalebet AeroVironment, Duosida, Leviton, sareng Orion.
Tingkat 2 stasiun ngecas EV
Pangecas tingkat 2 dianggo pikeun stasiun ngecas padumukan sareng komérsial.Aranjeunna nganggo colokan 240 V (pikeun padumukan) atanapi 208 V (pikeun komérsial), sareng teu sapertos pangecas Level 1, aranjeunna henteu tiasa dicolokkeun kana stopkontak standar.Gantina, aranjeunna biasana dipasang ku tukang listrik profésional.Éta ogé tiasa dipasang salaku bagian tina sistem panel surya.
Pangecas mobil listrik tingkat 2 nganteurkeun jarak 10 dugi ka 60 mil per jam ngecas.Aranjeunna tiasa ngecas pinuh batré mobil listrik dina sakedik dua jam, janten pilihan idéal pikeun anu gaduh bumi anu peryogi ngecas gancang sareng usaha anu badé nawiskeun stasiun ngecas ka konsumén.
Seueur pabrik mobil listrik, sapertos Nissan, gaduh produk pangecas Level 2 sorangan.Produsén Level 2 EVSE sanésna kalebet ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, sareng Siemens.
DC Fast Chargers (ogé katelah stasiun ngecas Level 3 atanapi CHAdeMO EV)
DC Fast Chargers, ogé katelah stasiun ngecas Level 3 atanapi CHAdeMO, tiasa nawiskeun jarak 60 dugi ka 100 mil pikeun mobil listrik anjeun ngan ukur 20 menit ngecas.Nanging, aranjeunna biasana ngan ukur dianggo dina aplikasi komersil sareng industri - aranjeunna peryogi alat-alat anu khusus pisan pikeun dipasang sareng dirawat.
Henteu sadayana mobil listrik tiasa dicas kalayan nganggo DC Fast Charger.Kaseueuran EV hibrida plug-in henteu gaduh kamampuan ngecas ieu, sareng sababaraha kandaraan sadaya-listrik teu tiasa dicas ku DC Fast Charger.Mitsubishi "i" sareng Nissan Leaf mangrupikeun dua conto mobil listrik anu diaktipkeun DC Fast Charger.
Kumaha upami Tesla Supercharger?
Salah sahiji titik jual ageung pikeun kendaraan listrik Tesla nyaéta kasadiaan "Superchargers" anu sumebar di Amérika Serikat.Stasion ngecas super-gancang ieu tiasa ngeusi batre Tesla sakitar 30 menit sareng dipasang di benua AS. cocog sareng stasiun Supercharger.Pamilik Tesla nampi 400 kWh tina sks Supercharger gratis unggal taun, anu cekap pikeun nyetir 1,000 mil.
FAQ: Naha mobil listrik kuring peryogi stasiun ngecas khusus?
Teu kudu.Aya tilu jenis stasiun ngecas pikeun mobil listrik, sarta paling dasar plugs kana stop kontak témbok baku.Nanging, upami anjeun hoyong ngecas mobil anjeun langkung gancang, anjeun ogé tiasa gaduh tukang listrik masang stasiun ngecas di bumi anjeun.
Ngecas Nissan Daun
Nissan Leaf mangrupikeun mobil listrik anu dirancang pikeun perjalanan anu langkung pondok, anu hartosna éta gaduh rentang anu rélatif rendah (sareng batré anu langkung alit pikeun cocog).Éta tiasa nyandak sakedik 30 menit pikeun ngecas Daun di stasiun ngecas Gancang DC, sedengkeun waktos ngecas pikeun stasiun ngecas Level 2 di bumi ti 4 dugi ka 8 jam.Biaya pikeun "ngeusian" batré Nissan Daun dibasajankeun ngan leuwih $3,00 (dina kaayaan Washington) nepi ka ampir $10,00 (di Hawaii).
Diajar langkung seueur dina pituduh ngecas Nissan Leaf kami.
Ngecas Chevy Bolt
Chevrolet Bolt mangrupikeun mobil listrik munggaran anu tiasa ngarambat langkung ti 200 mil dina hiji muatan.Butuh kira-kira sajam 20 menit pikeun ngecas Bolt di stasiun ngecas Gancang DC, sedengkeun ngecas waktos kanggo stasiun ngecas Level 2 di bumi.
waktos pos: Jan-27-2021
