Warta

Jalan ngembangkeun total cairan cooling supercharging
ku admin dina 24-04-18Témbongkeun: 13
Tanggal 27 Désémber 2019, tumpukan supercharging V3 munggaran Tesla di China dibuka sacara resmi ka umum.The V3 supercharging tihang adopts full liquid cooling design, jeung kakuatan luhur 400V / 600A bisa ningkatkeun rentang 250 kilométer dina Model3 15 menit.Datangna V3 hartosna yén e ...
$Naon CE \ TUV \ UL \ ETL \ UKCA Certified$

Naon CE \ TUV \ UL \ ETL \ UKCA Certified
ku admin on 24-04-17Témbongkeun: 12
Nagara béda gaduh syarat béda pikeun ngecas sertifikasi tumpukan, sarta sababaraha nagara ngakuan sababaraha sertifikasi saling.Masalah pangbadagna tina sertifikasi tumpukan ngecas ieu waktos sareng biaya.Sakabeh siklus sababaraha sertifikasi tiasa satengah taun, sareng biayana jutaan....
AC PLC—— Naha Eropa sareng Amérika Serikat peryogi tumpukan ngecas AC standar ISO 15118?
ku admin on 24-04-17Témbongkeun: 9
Éropa jeung Amérika standar biasa AC ngecas tihang ngecas sési, biasana OBC (kendaraan carjer controller) ngadalikeun kaayaan ngecas EVSE (ngecas tihang).Nanging, aplikasi téknologi AC PLC (komunikasi saluran listrik) nyiptakeun sarana komunikasi anu efisien antara ...
40kW Liquid cooling Module
ku admin dina 24-03-12Témbongkeun: 6
Taun 2021, MIDA ngaluncurkeun modul penyejukan cair 40kW dina tungtung PLTA anu sami.Desain modul ieu sarupa jeung modul cooling hawa tradisional, kalawan hareup jadi cecekelan jeung pungkur jadi terminal cai jeung terminal listrik.Nalika masang modul, anjeun ngan ukur kedah ...
V2G Power Module dipedar
ku admin dina 24-03-12Témbongkeun: 8
Tanggal 27 Désémber 2019, tumpukan supercharging V3 munggaran Tesla di China dibuka sacara resmi ka umum.The V3 supercharging tihang adopts full liquid cooling design, jeung kakuatan luhur 400V / 600A bisa ningkatkeun rentang 250 kilométer dina Model3 15 menit.Datangna V3 hartosna yén ...
Pangecas mobil listrik naék 60% nalika penjualan ev naék ngan 6%
ku admin dina 24-01-16Témbongkeun: 6
Pikeun seueur rumah tangga, infrastruktur pangeusian umum diperyogikeun pikeun mobil listrik ngagentos kendaraan béngsin, sedengkeun pikeun perusahaan atanapi utilitas, mobil listrik diperyogikeun pikeun ngadukung infrastruktur sapertos kitu.Anu mimitina?Jawaban pondok sateuacan mikir ngeunaan hayam sareng endog: Tumuwuhna ...
Kasalahan umum sareng metode pengobatan DC Charging Station:
ku admin on 23-12-21Témbongkeun: 7
1. Taya tegangan (V) euweuh ayeuna (A) dina layar: Mungkin ngabalukarkeun: DC contactor nyaeta faulty métode Treatment: Ngaganti DC contactor.2. ngecas tihang layar eureun ngadadak Mungkin ngabalukarkeun: Pariksa naha garis geus leupas atawa tripping.Upami henteu, kotak kakuatan bantu lepat Solusi: Ganti ...
Patarosan anu Sering Ditanya ngeunaan Ngecas Kendaraan Énergi Anyar
ku admin on 23-11-27Témbongkeun: 8
Ngecas kendaraan mangrupikeun salah sahiji hal anu paling dipikaresep ku pamilik kendaraan énergi énggal.Ayeuna, sajaba ti sakali-kali ngecas gancang DC di jalan raya, ngecas AC bumi masih mangrupikeun metode ngecas anu paling sering dianggo.Pikeun pamilik mobil énergi anyar, Xiachong parantos nyusun pro ...
Patarosan anu Sering Ditanya ngeunaan Ngecas Kendaraan Énergi Anyar
ku admin on 23-11-27Témbongkeun: 7
Ngecas kendaraan mangrupikeun salah sahiji hal anu paling dipikaresep ku pamilik kendaraan énergi énggal.Ayeuna, sajaba ti sakali-kali ngecas gancang DC di jalan raya, ngecas AC bumi masih mangrupikeun metode ngecas anu paling sering dianggo.Pikeun pamilik mobil énergi anyar, Xiachong parantos nyusun masalah di handap ieu ...
Faktor anu mangaruhan laju ngecas Tesla
ku admin on 23-11-27Témbongkeun: 6
Tihang ngecas anu biasa dianggo pikeun Tesla Model 3/Y gaduh dua kakuatan: 7kW sareng 11kW.Gumantung kana daya ngecas, mileage ngecas kendaraan per jam ogé béda.Pikeun tumpukan ngecas 11kW anu sami, laju ngecas Tesla ogé tiasa béda.Artikel ieu utamana ngabahas ngeunaan ...
Naon Beda Antara Tipe 2 Sareng Tipe 3 Ev Charger?
ku admin on 23-11-17Témbongkeun: 10
Kendaraan listrik (EVs) gancang janten popularitas sareng mangrupikeun pilihan anu munggaran pikeun para ahli lingkungan anu hoyong ngirangan tapak suku karbon na.Kalayan proliferasi kendaraan listrik, kabutuhan infrastruktur pangecas anu dipercaya sareng efisien janten kritis.Anu...
Naha 40 Amps Cukup Pikeun Pangecas Ev Anjeun?Sabaraha Gancang Pangecas 40 Amp Ev?
ku admin dina 23-10-19Témbongkeun: 14
Nalika balanja kanggo alat ngecas EV bumi kanggo kendaraan listrik anjeun, aya sababaraha faktor anu kedah diémutan.Penting pikeun ngagaleuh ti perusahaan anu terhormat sareng mastikeun yén unit éta disertipikasi kaamanan, gaduh garansi anu saé, sareng awét.Sanajan kitu, hiji aspék krusial ...

1 2 3 4 5 6 Salajengna >>> Kaca 1 / 8

32A Level 2 Type 2 EV Charger sareng Blue CEE colokan Arus Tunda Adjustable Ngecas

32A Level 2 Portabel ev carjer Tipe 1 colokan kalawan Blue CEE colokan carjer mobil listrik

EV bikang jalu stop kontak Electric Konci DSIEC-ELF E-konci pikeun stop kontak

Cina Pabrik DC EV adaptor CHAdeMO mun GBT pikeun Mobil Listrik

125A DC ngecas Gancang CHAdeMO mun GBT adaptor Electric Vehicle adaptor

Warta

Jalan ngembangkeun total cairan cooling supercharging

Naon CE \ TUV \ UL \ ETL \ UKCA Certified

AC PLC—— Naha Eropa sareng Amérika Serikat peryogi tumpukan ngecas AC standar ISO 15118?

40kW Liquid cooling Module

V2G Power Module dipedar

Pangecas mobil listrik naék 60% nalika penjualan ev naék ngan 6%

Kasalahan umum sareng metode pengobatan DC Charging Station:

Patarosan anu Sering Ditanya ngeunaan Ngecas Kendaraan Énergi Anyar

Patarosan anu Sering Ditanya ngeunaan Ngecas Kendaraan Énergi Anyar

Faktor anu mangaruhan laju ngecas Tesla

Naon Beda Antara Tipe 2 Sareng Tipe 3 Ev Charger?

Naha 40 Amps Cukup Pikeun Pangecas Ev Anjeun?Sabaraha Gancang Pangecas 40 Amp Ev?

Ninggalkeun Pesen anjeun: