Modeu Ngecas Mobil Listrik
Tingkat 1 EV carjer
Tingkat 1 ngecas lumangsung nalika anjeun ngecas kandaraan listrik (EV) ngagunakeun carjer kaasup kana mobil.Pangecas ieu tiasa dicolokkeun ku hiji tungtung kana stop kontak 120V standar, sareng tungtung anu sanésna dicolokkeun langsung kana mobil.Éta tiasa ngecas 200 kilométer (124 mil) dina 20 jam.
MIDA EV Chargers henteu nyayogikeun téknologi ieu sareng nyarankeun para nasabahna henteu nganggo éta.
Ieu mangrupakeun recharge anu lumangsung dina arus bolak-balik (CA), nepi ka 16 A, ngaliwatan stop kontak domestik atawa industri jeung euweuh panyalindungan jeung komunikasi jeung wahana.
Modeu 1 ilaharna dipaké pikeun kandaraan hampang, contona motor listrik.
Tingkat 2 EV carjer
Pangecas tingkat 2 dijual misah ti mobil, sanaos sering dipésér dina waktos anu sami.Pangecas ieu ngabutuhkeun setelan anu rada rumit, sabab dicolokkeun kana outlet 240V anu ngamungkinkeun ngecas 3 dugi ka 7 kali langkung gancang gumantung kana mobil listrik sareng carjer.Sadaya pangecas ieu gaduh konektor SAE J1772 sareng sayogi kanggo ngagaleuh online di Kanada sareng AS.Biasana aranjeunna kedah dipasang ku tukang listrik.Anjeun tiasa diajar langkung seueur ngeunaan stasiun ngecas tingkat 2 dina pituduh ieu.
Mode 3 EV Ngecas
Tingkat 3 Charger Umum
Panungtungan, sababaraha stasion umum mangrupikeun pangecas tingkat 3, ogé katelah DCFC atanapi DC Fast Charger.Stasion ngecas ieu mangrupikeun cara panggancangna pikeun ngecas kendaraan.Catet yén henteu unggal EV tiasa ngecas dina tingkat 3 EV Charger.
Pikeun ngecas gancang, CHAdeMO sareng SAE Combo (disebut ogé CCS pikeun "Sistem Ngecas Combo") mangrupikeun panyambung anu paling sering dianggo ku produsén mobil listrik.Dua konektor ieu henteu tiasa ditukeurkeun, hartosna mobil anu gaduh port CHAdeMO teu tiasa ngeusi batre nganggo colokan SAE Combo sareng sabalikna.Ieu jenis kawas kandaraan gas nu teu bisa ngeusian nepi di pompa solar.
Konektor penting katilu nyaéta anu dianggo ku Teslas.Konektor éta dianggo dina tingkat 2 sareng tingkat 3 stasiun ngecas Supercharger Tesla sareng ngan cocog sareng mobil Tesla.
Modeu 4 DC Carjer Gancang
Modeu 4 mindeng disebut salaku 'DC fast-charge', atawa ngan 'fast-charge'.Tapi, tinangtu ongkos ngecas anu rupa-rupa lega pikeun mode 4 - (ayeuna dimimitian ku unit 5kW portabel dugi ka 50kW sareng 150kW, ditambah standar 350 sareng 400kW anu pas bakal diluncurkeun)
Ieu nalika ngecas ngaliwatan titik muatan dina arus langsung (CD) nu dilengkepan kontrol jeung fungsi panyalindungan. Ieu bisa dilengkepan colokan ngecas Tipe 2 pikeun arus nepi ka 80 A, atawa kalayan Tipe Combo pikeun arus nepi ka 200 A, kalawan kakuatan nepi ka 170 kW.
